Neumáticos

• Monte neumáticos de las mismas estructuras, bandas de rodamiento y dimensiones sobre el mismo eje del vehículo.
• Tras el montaje de neumáticos nuevos, circule a velocidad moderada durante 300 km.
• Una presión incorrecta influye sobre el consumo de carburante y desgaste del neumático, así como en el confort del vehículo en carretera.
• Verifique la presión 24 horas después del montaje. La verificación deberá realizarse en frío, o después de cuatro horas de parada. Si por algún motivo fuera necesario el control en caliente, no sobrepase los valores marcados.
• Verifique periódicamente la presión de la rueda de repuesto y el estado de las llantas.
• En trayectos largos o con el vehículo a plena carga, aumente la presión en frío aconsejada por el fabricante de 0.2 a 0.3 bar.
• En caso de un desgaste irregular o prematuro del neumático, podemos sospechar de una incorrección en la presión, el equilibrado o la alineación del vehículo.

Un neumático se denomina por una combinación de cifras y letras. La explicación de las mismas es la siguiente:

• 175: Anchura del neumático en milímetros.
• 70: Indicación de la serie.
  Relación alto/ancho(0.70).
• R: Carcasa Radical.
• 13: Diámetro interior en pulgadas.
  Corresponde al de la llanta.
• 82: Índice de carga del neumático.
• T: Código de velocidad.
• Tubeless: Neumáticos sin cámara de aire.